„Виз ер“ ќе биде првата европска авиокомпанија која ќе добие авион Airbus A321neo склопен во Кина, информираат од компанијата.
Новиот авион се склопува на последната склопувачка линија на Airbus во Тијанџин и ќе биде испорачан на „Виз ер“ четири години откако го доби својот прв А321нео во 2019 година.
Ова ќе биде 92ри Airbus А321neo на „Виз ер“ и ќе го зголеми уделот на „нео“ технологијата во глобалната флота на „Виз ер“ на повеќе од 50 проценти.
„Виз ер“ ја има најголемата потврдa за нарачка на Airbus A321neo во Европа и, како дел од неговата „амбиција WIZZ500“, планира да додаде уште 355 авиони до крајот на деценијата, велат од таму.
Airbus A321neo е најефикасниот авион со тесно тело што лета денес, со 239 седишта во конфигурација од една класа. Опремен со „Pratt and Whitney GTF” мотор, авионот обезбедува најниско согорување на гориво по патник за да му помогне на „Виз ер“ да ги намали трошоците за гориво и да испорача најмал интензитет на јаглерод од која било голема европска авиокомпанија.
Авионот исто така обезбедува дополнителни бенефиции како што се 30% согорување на гориво, 50% заштеда на CO2 и речиси 50 проценти намалување на отпечатокот на бучава во споредба со авионите од претходната генерација. Летот се напојува со 10% мешавина на одржливо воздухопловно гориво (SAF).
Новиот Airbus A321neo ќе се финансира преку продажба и позајмување со AVIC, еден од финансиските партнери на „Виз ер“.
„Како најефикасен авион со еден колосек што лета денес, Airbus A321neo е нашиот избор на авион. Покрај тоа што дава исклучителна оперативна економија, таа обезбедува основа од која ќе ја задржиме нашата позиција како една од најодржливите авиокомпании во светот. Ова ќе помогне да продолжиме да го намалуваме интензитетот на јаглерод по патник, дури и додека растеме.
Денешниот ден бележи важна пресвртница, со тоа што Airbus A321neo за прв пат сочинува повеќе од 50% од нашата флота. Соодветно е да ја одбележиме оваа прилика со тоа што станавме првиот европски клиент кој испорачува авион од последната производна линија на Airbus во Тијанџин.
Би сакал лично да му се заблагодарам на тимот на Airbus и AVIC што го овозможија ова. Со нетрпение ја очекуваме нашата континуирана соработка бидејќи „Виз ер“ цели да стане групација со 500 авиони до крајот на деценијата,“ изјави Јозеф Варади, главен извршен директор на групацијата „Виз ер“.